Akwai manyan motoci sama da miliyan 5 a China waɗanda ke yin jigilar kayayyaki tsakanin larduna. Ga direbobin manyan motoci, motar tana daidai da gidansu. Yawancin manyan motoci har yanzu suna amfani da batirin gubar mai ko janareta mai don samar da wutar lantarki don rayuwa.
Duk da haka, batirin gubar-acid yana da ɗan gajeren lokaci kuma yana da ƙarancin kuzari, kuma bayan ƙasa da shekara guda na amfani, ƙarfinsu zai faɗi ƙasa da kashi 40 cikin ɗari cikin ɗari. Don samar da na'urar sanyaya daki ta babbar mota, zai iya ɗaukar sa'o'i biyu zuwa uku ne kawai, wanda bai isa ya biya buƙatun wutar lantarki don amfani da ita a kullum ba.
Injin samar da mai tare da farashin amfani da mai, jimlar farashin ba shi da ƙasa, da hayaniya, da kuma yuwuwar haɗarin gobara.
Saboda rashin iyawar hanyoyin magance matsalolin wutar lantarki na yau da kullun na direbobin manyan motoci, babbar dama ta kasuwanci ta taso don maye gurbin batirin gubar-acid na asali da janareton mai da batirin lithium.
Fa'idodi masu yawa na mafita na batirin lithium
Batirin lithium yana da ƙarfin kuzari mai yawa, kuma a cikin girma ɗaya, suna iya samar da wutar lantarki sau biyu fiye da batirin gubar-acid. Misali, idan aka yi la'akari da muhimman kwandishan ɗin ajiye motoci, batirin gubar-acid da ake amfani da su a yanzu a kasuwa zai iya ɗaukar nauyin aikinsa na tsawon awanni 4 zuwa 5 ne kawai, yayin da tare da adadin batirin lithium iri ɗaya, kwandishan ɗin ajiye motoci zai iya samar da wutar lantarki na awanni 9 zuwa 10.
Batirin gubar acid yana lalacewa cikin sauri kuma yana da ɗan gajeren lokaci. Amma batirin lithium na iya rayuwa cikin sauƙi fiye da shekaru 5, farashin gabaɗaya ya yi ƙasa.
Ana iya amfani da batirin lithium tare da BMS na Fara Mota na DalyIdan batirin ya yi asara, yi amfani da aikin "maɓallin farko mai ƙarfi ɗaya" don cimma ƙarfin gaggawa na daƙiƙa 60.
Yanayin batirin ba shi da kyau a yanayin zafi mai ƙarancin zafi,BMS na Fara Mota ana amfani da shi tare da tsarin dumama, wanda ke samun bayanai game da zafin batirin cikin hikima, kuma ana kunna dumama lokacin da ya yi ƙasa da 0℃, wanda zai iya tabbatar da amfani da batirin yadda ya kamata a yanayin zafi mai ƙarancin zafi.
The BMS na Fara Mota yana da tsarin GPS (4G), wanda zai iya yin sa ido daidai kan yanayin motsin batirin, yana hana batirin ɓacewa ko sacewa, kuma yana iya duba bayanan batirin da suka dace, ƙarfin batirin, zafin batirin, SOC da sauran bayanai a bango don taimakawa masu amfani su ci gaba da sanin amfanin batirin.
Idan aka maye gurbin babbar mota da tsarin lithium-ion, sarrafawa mai hankali, lokacin aiki, tsawon lokacin aiki, da kwanciyar hankali na amfani duk za a iya inganta su zuwa matakai daban-daban.
Lokacin Saƙo: Janairu-06-2024
