Labarai - Kewayon Wutar Wutar Lantarki: Maɓalli zuwa Daidaituwar Batirin EV & BMS

Yawancin masu EV suna mamakin abin da ke ƙayyade ƙarfin ƙarfin aikin abin hawan su - baturi ne ko motar? Abin mamaki, amsar tana tare da mai sarrafa lantarki. Wannan mahimmin sashi yana kafa kewayon aikin wutar lantarki wanda ke ba da damar daidaita baturi da aikin tsarin gaba ɗaya.

Daidaitaccen ƙarfin lantarki na EV ya haɗa da tsarin 48V, 60V, da 72V, kowannensu yana da takamaiman kewayon aiki:

48V tsarin yawanci aiki tsakanin 42V-60V
60V tsarin aiki a cikin 50V-75V
72V tsarin aiki tare da 60V-89V jeri

Babban masu sarrafawa na iya ɗaukar ƙarfin lantarki da ya wuce 110V, yana ba da sassauci mafi girma.

Haƙurin wutar lantarki na mai sarrafawa yana tasiri kai tsaye da dacewa da batirin lithium ta Tsarin Gudanar da Batir (BMS). Batura lithium suna aiki a cikin takamaiman dandamali na ƙarfin lantarki waɗanda ke canzawa yayin zagayowar caji/fitarwa. Lokacin da wutar lantarkin baturi ya wuce iyakar abin sarrafawa ko ya faɗi ƙasa da ƙananan kofa, abin hawa ba zai fara ba - ko da kuwa ainihin yanayin cajin baturin.

Yi la'akari da waɗannan misalai na zahiri:

Batirin lithium nickel-manganese-cobalt (NMC) mai nauyin 72V mai sel guda 21 ya kai 89.25V idan aka cika caji, yana faduwa zuwa kusan 87V bayan faduwar wutar lantarki. Hakazalika, baturin 72V lithium iron phosphate (LiFePO4) mai dauke da kwayoyin halitta 24 ya cimma 87.6V a cikakken caji, yana raguwa zuwa kusan 82V. Duk da yake duka biyun suna kasancewa cikin ƙayyadaddun ƙayyadaddun masu sarrafawa, matsaloli suna tasowa lokacin da batura suka kusanci fitarwa.

Batu mai mahimmanci yana faruwa lokacin da ƙarfin lantarki na baturi ya faɗi ƙasa da mafi ƙarancin madaidaicin mai sarrafawa kafin kariyar BMS ta kunna. A cikin wannan yanayin, hanyoyin kariya na mai sarrafawa suna hana fitarwa, suna sa abin hawa ba zai iya aiki ba duk da cewa har yanzu baturin yana ɗauke da makamashi mai amfani.

Wannan dangantakar tana nuna dalilin da yasa dole saitin baturi yayi daidai da ƙayyadaddun abubuwan sarrafawa. Adadin sel batir a cikin jerin ya dogara kai tsaye akan kewayon ƙarfin lantarki na mai sarrafawa, yayin da ƙimar mai sarrafawa ke ƙayyade takamaiman ƙayyadaddun BMS na yanzu. Wannan haɗin kai yana nuna dalilin da yasa fahimtar sigogi masu sarrafawa ke da mahimmanci don ƙirar tsarin EV daidai.

Don magance matsala, lokacin da baturi ya nuna ƙarfin fitarwa amma ba zai iya fara abin hawa ba, sigogin aikin mai sarrafawa yakamata su zama wurin bincike na farko. Dole ne tsarin Gudanar da baturi da mai sarrafawa suyi aiki cikin jituwa don tabbatar da ingantaccen aiki. Kamar yadda fasahar EV ke tasowa, sanin wannan mahimmancin alaƙa yana taimaka wa masu mallaka da ƙwararru don haɓaka aiki da guje wa batutuwan daidaitawa gama gari.

Lokacin aikawa: Satumba-30-2025

Asirin EV Voltage An Warware: Yadda Masu Gudanarwa Ke Ƙarfafa Daidaituwar Baturi

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