Don haɓaka tsawon rayuwa da aikin batirin lithium-ion, halayen caji masu dacewa suna da mahimmanci. Nazari na baya-bayan nan da shawarwarin masana'antu suna nuna dabarun caji na nau'ikan baturi guda biyu da ake amfani da su sosai: Batirin Nickel-Cobalt-Manganese (NCM ko ternary lithium) da batir Lithium Iron Phosphate (LFP). Ga abin da masu amfani ke buƙatar sani:
Mabuɗin Shawarwari
- NCM Baturi: Caji zuwa90% ko kasadon amfanin yau da kullun. Guji cikakken caji (100%) sai dai idan ya cancanta don dogon tafiye-tafiye.
- Batura LFP: Yayin cajin yau da kullun zuwa90% ko kasamanufa ce, acika mako-mako
- cajiAna buƙatar (100%) don sake daidaita ƙimar Jihar Caji (SOC).
Me yasa A guji Cikakkiyar Cajin Batir NCM?
1. Babban Matsalolin Wutar Lantarki Yana Haɓaka lalacewa
Batura NCM suna aiki a mafi girman iyakar ƙarfin lantarki idan aka kwatanta da baturan LFP. Cikakken cajin waɗannan batura yana sa su zuwa matakan ƙarfin lantarki, yana haɓaka amfani da kayan aiki a cikin cathode. Wannan tsari da ba za a iya juyawa ba yana haifar da asarar iya aiki kuma yana rage tsawon rayuwar baturi gaba ɗaya.
2. Hatsarin Rashin Ma'aunin Halitta
Fakitin baturi sun ƙunshi sel masu yawa tare da rashin daidaituwa na asali saboda bambance-bambancen masana'anta da rarrabuwar sinadarai na lantarki. Lokacin caji zuwa 100%, wasu sel na iya yin caji fiye da kima, suna haifar da damuwa da lalacewa. Yayin da Tsarin Gudanar da Baturi (BMS) yana daidaita ma'aunin ƙarfin tantanin halitta, har ma da tsarin ci-gaba daga manyan samfuran kamar Tesla da BYD ba za su iya kawar da wannan haɗarin gaba ɗaya ba.
3. Kalubalen Ƙimar SOC
Batura na NCM suna nuna madaidaicin ƙarfin lantarki, yana ba da damar ingantacciyar ƙimar SOC ta hanyar buɗaɗɗen wutar lantarki (OCV). Sabanin haka, batura na LFP suna kula da madaidaicin madaurin wutar lantarki tsakanin 15% da 95% SOC, suna sa karatun SOC na tushen OCV ba su da tabbas. Ba tare da cikakken caji na lokaci-lokaci ba, batir LFP suna gwagwarmaya don sake daidaita ƙimar SOC ɗin su. Wannan na iya tilasta BMS cikin yanayin kariya akai-akai, rashin aiki da lafiyar baturi na dogon lokaci.
Me yasa Batirin LFP ke buƙatar Cikakkun Caji na mako-mako
Cajin 100% na mako-mako na batir LFP yana aiki azaman "sake saitin" don BMS. Wannan tsari yana daidaita ma'aunin wutar lantarki ta salula kuma yana gyara kuskuren SOC wanda ya haifar da ingantaccen bayanin ingancin ƙarfin su. Madaidaicin bayanan SOC yana da mahimmanci ga BMS don aiwatar da matakan kariya yadda ya kamata, kamar hana yawan zubar da ruwa ko inganta hawan keke. Tsallake wannan gyare-gyare na iya haifar da tsufa da wuri ko faɗuwar aikin da ba a zata ba.
Mafi kyawun Ayyuka don Masu amfani
- Masu Batir NCM: Ba da fifikon ƙarin caji (≤90%) kuma a tanadi cikakken caji don buƙatun lokaci-lokaci.
- Masu Batir LFP: Kula da cajin yau da kullun ƙasa da 90% amma tabbatar da zagayowar cikakken caji na mako-mako.
- Duk Masu Amfani: Guji yawan zubar ruwa mai zurfi da matsanancin zafi don ƙara tsawaita rayuwar baturi.
Ta hanyar ɗaukar waɗannan dabarun, masu amfani za su iya haɓaka ƙarfin baturi sosai, rage lalata na dogon lokaci, da tabbatar da ingantaccen aiki ga motocin lantarki ko tsarin ajiyar makamashi.
Kasance da sanar da sabbin abubuwan sabuntawa akan fasahar baturi da ayyukan dorewa ta hanyar biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu.
Lokacin aikawa: Maris 13-2025
