Masu motocin lantarki (EV) a duk duniya sau da yawa suna fuskantar matsala mai ban haushi: lalacewar kwatsam koda lokacin da alamar batirin ta nuna sauran ƙarfin. Wannan matsalar galibi tana faruwa ne sakamakon yawan fitar da batirin lithium-ion, haɗarin da za a iya rage shi ta hanyar Tsarin Gudanar da Baturi mai aiki (BMS).
Bayanan masana'antu sun nuna cewa Tsarin Gudanar da Baturi mai kyau zai iya tsawaita tsawon rayuwar batirin lithium-ion har zuwa 30% da kuma rage lalacewar EV da ke da alaƙa da matsalolin batiri da 40%. Yayin da buƙatar motocin lantarki da tsarin adana makamashi ke ƙaruwa, rawar da BMS ke takawa tana ƙara bayyana. Ba wai kawai tana tabbatar da amincin baturi ba, har ma tana inganta amfani da makamashi, tana haɓaka ci gaban masana'antar makamashi mai ɗorewa ta duniya.
Fakitin batirin lithium-ion na yau da kullun ya ƙunshi igiyoyin tantanin halitta da yawa, kuma daidaiton waɗannan ƙwayoyin yana da mahimmanci don cikakken aiki. Lokacin da ƙwayoyin halitta daban-daban suka tsufa, suka sami juriya ta ciki mai yawa, ko kuma suna da rashin haɗin kai, ƙarfin wutar lantarki na iya raguwa zuwa wani muhimmin mataki (yawanci 2.7V) fiye da sauran yayin fitarwa. Da zarar wannan ya faru, BMS zai haifar da kariyar fitarwa fiye da kima nan da nan, yana yanke wutar lantarki don hana lalacewar tantanin halitta mai lalacewa - koda kuwa ƙarfin batirin har yanzu yana da yawa.
Don ajiya na dogon lokaci, BMS na zamani yana ba da yanayin barci mai sarrafa sauyawa, wanda ke rage yawan amfani da wutar lantarki zuwa kashi 1% kawai na aiki na yau da kullun. Wannan aikin yana hana lalacewar baturi ta hanyar asarar wutar lantarki mara aiki, matsala ce da ta zama ruwan dare gama gari wacce ke rage tsawon rayuwar baturi. Bugu da ƙari, BMS mai ci gaba yana tallafawa hanyoyin sarrafawa da yawa ta hanyar manyan software na kwamfuta, gami da sarrafa fitarwa, sarrafa caji da fitarwa, da kunna barci, yana daidaita daidaito tsakanin sa ido na ainihin lokaci (kamar haɗin Bluetooth) da ajiyar ƙarancin wutar lantarki.
Lokacin Saƙo: Oktoba-18-2025
