Yadda Ake Zaɓar BMS Don Babur Mai Lantarki a Indiya (AIS-156)


Bayanin Jagora

Ga masu kera babura masu amfani da wutar lantarki, masu kera batura da masu haɗa batura a Indiya, zaɓin BMS ya kamata ya fara daga tsarin batirin—ba daga wutar lantarki ko alamar ƙarfin lantarki ta musamman ba. Wannan jagorar tana nuna yadda ake duba buƙatun AIS-156, sunadarai na batir da ƙidayar jerin, ci gaba da kwararar wutar lantarki, da kuma sadarwa ta mai sarrafawa/dashboard kafin zaɓar BMS.

Babban Shawara

AIS-156 ya shafi tsarin adana makamashi mai caji (REESS) da kuma tsarin amincewa da abin hawa. BMS yana ba da ayyukan aminci waɗanda aka tabbatar a cikin wannan tsarin; zaɓar BMS kaɗai ba ya sa cikakken fakitin batirin AIS-156 ya dace da shi.

01. Abin da AIS-156 ke buƙata daga Tsarin Baturi da BMS

AIS-156 ya kafa sharuɗɗan aminci don tsarin adana makamashi mai caji da ake amfani da shi a cikin motocin lantarki na rukuni na L, gami da motocin lantarki masu ƙafa biyu.

Kwaskwarima ta AIS-156 ta 3 ta ƙayyade BMS mai tushen microprocessor ko microcontroller kuma tana buƙatar a tabbatar da takamaiman ayyukan aminci na BMS yayin gwajin REESS. Waɗannan sun haɗa da ƙarfin lantarki mai yawa, caji mai yawa, fitarwa mai yawa, zafin jiki mai yawa, kariya mai yawa da kuma kariyar gajeriyar hanya. Hakanan ana buƙatar la'akari da buƙatun EMC masu dacewa.

Tushen hukuma: Ma'aikatar Sufuri da Manyan Hanyoyi — Kwaskwarima ta 3 zuwa AIS-156

Duba Mai Saye — Kafin zaɓar BMS, tabbatar:

✓ Sinadaran Baturi
✓ Ainihin adadin ƙwayoyin serial (ƙidayar S)
✓ Ci ​​gaba da amfani da wutar lantarki ta batirin
✓ Matsakaicin ƙarfin wutar lantarki na mai sarrafawa
✓ Matsakaicin ƙarfin lantarki da tsawon lokacin ƙololuwa
✓ Yanayin zafin aiki
✓ Tsarin sadarwa da tsarin da ake buƙata

02. Menene Ma'anar Wannan Lokacin Zaɓar BMS

Kada ka zaɓi BMS kawai saboda yana ba da ayyukan kariya na asali. BMS kuma yana buƙatar daidaita tsarin batirin, buƙatun yanzu, yanayin zafi da buƙatun sadarwa na cikakken aikin abin hawa.

Tsaro & Kariya
Tabbatar da ayyukan kariya, gano yanayin zafi da iyakokin aiki.
Daidaita Wutar Lantarki
Tabbatar da sinadaran sinadarai, ƙidayar S, ci gaba da kwararar iska, kololuwar kwararar iska da yanayin zafi.
Sadarwa
Tabbatar da hanyar sadarwa, yarjejeniya, bayanai da ake buƙata da haɗin mai sarrafawa/dashboard.
03. Zaɓi Voltage da Cell Count da farko

Babura masu amfani da wutar lantarki a Indiya suna amfani da dandamali daban-daban na wutar lantarki ta batir, gami da tsarin 48 V, 60 V da 72 V. Ƙarfin wutar lantarki na musamman kaɗai bai isa ya zaɓi BMS ba.

Tabbatar Dalilin da Ya Sa Yana da Muhimmanci
Sinadarin sinadarai na batir LiFePO4 da NMC suna amfani da nau'ikan ƙarfin lantarki daban-daban a kowace tantanin halitta.
Adadin jerin ƙwayoyin halitta Daidaiton ƙidayar S yana ƙayyade tsarin BMS da ake buƙata.
Ƙarfin wutar lantarki na fakitin Tabbatar da iyakokin caji da aiki akan caja da mai sarrafawa.
04. Girman BMS daga Wutar Lantarki ta Baturi, Ba Wutar Mota kaɗai ba

Ƙarfin injin yana da amfani, amma bai isa a tantance ƙimar halin yanzu na BMS ba. Haka kuma wutar lantarki ta gefen baturi ta dogara ne akan ƙarfin lantarki na fakiti, iyakokin mai sarrafawa, ingancin tsarin tuƙi, hanzari, saurin juyawa, nauyin abin hawa da yanayin aiki.

Tambayi waɗannan dabi'u kafin zaɓar matakin yanzu:

✓ Ana sa ran wutar lantarki mai ci gaba da aiki
✓ Matsakaicin ƙarfin wutar lantarki na mai sarrafawa
✓ Ana sa ran samun wutar lantarki mafi girma a lokacin da batirin ke aiki
✓ Tsawon lokaci da mita na wutar lantarki mafi girma
✓ Yanayi mai zafi sosai, yanayin tashi daga tudu da kuma yanayi mai nauyi

Ƙarfin BMS mai ci gaba da aiki ya kamata ya rufe nauyin batirin da ake tsammani tare da madaidaicin gefen injiniya a ƙarƙashin yanayin zafi da shigarwa da aka yi niyya. Ya kamata a duba ƙarfin wutar lantarki daban-daban dangane da girma da tsawon lokacin lodin wucin gadi.

05. Tabbatar da Allon Sadarwa da Mai Kulawa

Idan babur ɗin yana amfani da dashboard na dijital, mai sarrafa abin hawa ko wani sashin sarrafa lantarki, tabbatar da haɗin kai na zahiri da kuma yarjejeniyar sadarwa.

Duba Misalai
Tsarin jiki CAN, UART, RS485
Bayanan batirin da ake buƙata SOC, ƙarfin lantarki na fakiti, halin yanzu, zafin jiki da bayanan lahani
Yarjejeniyar yarjejeniya ID na saƙonni, taswirar bayanai, ƙimar baud da kuma yanayin sabuntawa
Muhimmi:Tsarin CAN kaɗai ba ya tabbatar da dacewa da kowane dashboard ko mai sarrafawa da ke tushen CAN.
06. Daidaita BMS na DALY da Kekunan Kekuna Biyu na Wutar Lantarki

Yi amfani da buƙatun aji na yanzu da daidaitawa a matsayin wurin farawa, sannan tabbatar da ainihin takardar bayanai ta samfurin don ƙidayar jerin, ci gaba da kwararar wutar lantarki, yanayin zafi da sadarwa.

Bukatar Aiki Range na DALY don Kimantawa Tabbatarwa ta Ƙarshe
Batirin mai ƙafa biyu mai ƙananan wuta AH / TH Daidaita ƙidayar S, halin yanzu da yarjejeniya
Kimanin 80–100 A mai ci gaba da kwararar iska AK / TK Yanayin zafi da kuma kololuwar wutar lantarki
Kimanin 150–200 A ci gaba da kwararar wutar lantarki AM / TM Iyakar mai sarrafawa, tsawon lokacin kololuwa da kuma kafet/sanyaya

Zaɓuɓɓukan jerin A suna amfani da daidaitawa mara aiki, yayin da zaɓuɓɓukan jerin T masu dacewa suna ba da daidaito mai aiki. Ya kamata a kimanta daidaito mai aiki lokacin da rashin daidaiton ƙwayoyin halitta ya zama abin damuwa ko ana tsammanin ƙira - ba kawai saboda ana amfani da abin hawa a kasuwanci ba.

Bincika samfuran DALY masu dacewa:

BMS Mai Wayo →
Daidaita Daidaita Aiki na BMS →

07. Tambayoyin da ake yawan yi
Shin AIS-156 yana da alaƙa da baburan lantarki a Indiya?

Eh. AIS-156 ya ƙunshi buƙatun aminci ga tsarin adana makamashi mai caji da ake amfani da shi a cikin motocin lantarki na rukuni na L, gami da motocin lantarki masu ƙafa biyu.

Shin za a iya kiran BMS da kanta "AIS-156 certified"?

Ana yin kimantawar AIS-156 a matsayin wani ɓangare na tsarin amincewa da REESS da abin hawa. Ya fi bayyana yadda BMS ke tallafawa buƙatun AIS-156 na tsarin batirin sai dai idan takamaiman takardu sun goyi bayan da'awar matakin kayan aiki.

Wane matsayi na yanzu ya kamata in zaɓa?

Fara da ainihin wutar lantarki mai ci gaba da aiki a gefen baturi, matsakaicin wutar lantarki mai sarrafawa, matsakaicin wutar lantarki da tsawon lokacin da ake buƙata. Ƙarfin motar kaɗai bai isa ba.

Shin CAN ya isa ya haɗa BMS da dashboard ɗin babur dina?

Ba lallai ba ne. Tsarin hulɗar zahiri da tsarin sadarwa duk suna buƙatar su dace da kayan aikin da aka nufa.

Game da DALY

DALY tana tsarawa da ƙera tsarin sarrafa batirin lithium ga OEMs, masana'antun fakitin batirin da masu haɗa tsarin. Ana iya kimanta mafita na BMS masu wayo da aiki don masu amfani da ƙafafun lantarki biyu bisa ga takamaiman tsarin batirin da buƙatun aikin.

Kuna buƙatar shawarar BMS don babur ɗin ku na lantarki?

Aika sigogin aikinka don a iya haɗa shawarar da ainihin batirinka da mai sarrafa shi.

Aika DALY:

Sinadaran batir da ƙidayar S

Ci gaba da kwararar wutar lantarki

Matsakaicin ƙarfin lantarki na mai sarrafawa

Matsakaicin halin yanzu da tsawon lokaci

Bukatun sadarwa

Za ku karɓa:

Shawarar zaɓi na BMS

Takardar bayanai mai dacewa

Bitar sadarwa

ambato

Imel: dalybms@dalyelec.com


Lokacin Saƙo: Agusta-26-2026

TUntuɓi DALY

  • Adireshi: Lamba ta 14, Titin Gongye ta Kudu, Filin Masana'antu na Songshanhu kimiyya da Fasaha, Birnin Dongguan, Lardin Guangdong, China.
  • Lamba: +86 13215201813
  • lokaci: Kwanaki 7 a mako daga karfe 00:00 na safe zuwa karfe 24:00 na yamma
  • Imel: dalybms@dalyelec.com
  • Dokar Sirri ta DALY
Aika Imel